Dual NS (Dos motores)


Precio de oferta €399,00 Precio habitual

€499,00

Impuesto incluido.

El Dual NS es la versión más potente jamás fabricada por Nolita Skateboards hasta la fecha. Esta versión a diferencia de la One NS tiene dos motores en vez de uno solo, que le proporcionan una potencia de 2kW. Esta versión puede con cualquier cuesta que puedas encontrarte.

Si tus recorridos incluyen cuestas y desniveles, este es tu skate.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Velocidad máxima de 45km/h.      

Autonomía de 30km.

2000W de potencia. 

Tabla de 78 cm de largo

Baterías de litio marca LG de 4.4 Ah, 800 ciclos.

Dos modos de conducción, ECO y PRO. Cruise Mode incluido

Frenos regenerativos 

 

RENDIMIENTO

¿Cual es la diferencia entre el Dual NS y el One NS?

El Dual NS trabaja con dos motores mientras que el One NS trabaja con solo uno. El one es muy rápido por sí solo, de hecho, seguirás llegando a altas velocidades con él, pero no acelerará ni frenará igual de rápido que el Dual.

Si vives o te desplazas en una zona con cuestas y desniveles, la opción recomendada es el Dual.

¿Por qué usamos motores hub (motores dentro las ruedas) y no motores externos con correa? 

Los primeros monopatines eléctricos fueron desarrollados con cadenas y componentes de taller. Tuvieron la gran idea de atornillar motores de coche teledirigido a las ruedas de un monopatín. ¡Saludamos a los pioneros que dieron vida al monopatín eléctrico!

Estos motores giran a muchas revoluciones por minuto, y para poder funcionar correctamente con los skates requieren de una pequeña transmisión, que, transforma ese gran número de revoluciones por más par motor. De lo contrario, sería como intentar arrancar un coche en 6a marcha.

El problema de tener dicha transmisión es que las correas que se emplean y las diferentes piezas tienden a desgastarse al poco tiempo, creando problemas y la necesidad de mantenimiento. Si alguna vez pruebas un skate eléctrico con sistema de correas, podrás ver que estas crean cierta fricción, perjudicando así a la autonomía y velocidad del monopatín, ya que tiene que hacer más esfuerzo para compensar.

Nuestro primer prototipo funcionaba gracias a un sistema de correa, pero gracias a la crecida de mercado de vehículos eléctricos, nuevas tecnologías han sido desarrolladas para mejorar la experiencia. De entre ellas los motores hub.

Los motores hub son motores especialmente diseñados para trabajar dentro de la misma rueda. Estos no solo son más eficaces, sino que estéticamente son ¡mucho mas chulos!